“世界卫生组织公布的最新数据显示，每年暴露于空气污染会导致约 700 万人过早死亡，并导致数百万人健康受损，空气污染已成为对人类健康最大的环境威胁之一。”络绎科学用户引用了2021 年 9 月，世界卫生组织发布的《世界卫生组织新全球空气质量指南》（ New WHO Global Air Quality Guidelines, AQGs ），给我们敲响了面对空气污染现实的警钟。

　　对于全球主要国家而言，随着城镇化率持续走高，城市汽车尾气污染已成为空气污染的主要议题之一。如何对汽车尾气进行有效治理，降低可吸入颗粒物排放，是我们亟待解决的。

　　空气污染是当今全球共同面对的重大挑战，特别是伴随着城镇化进程的加快，居民购买力提高，机动车保有量不断攀升，都为城市的空气污染治理带来了严峻的挑战。世界各国家和地区为了有效遏制机动车造成的城市空气污染及可吸入颗粒物排放，采取了诸多措施，例如欧洲对柴油车进行了大规模限制等。事实上，柴油车曾是欧洲国家的宠儿杏彩体育官网app，但大众汽车尾气门丑闻爆发等问题揭开了柴油车污染问题的面纱，让许多国家开始对柴油车尾气问题提高了警惕。

　　柴油车污染中的一大问题是柴油烟尘颗粒排放。城市中，柴油车辆频繁怠速，排气温度难以达到热催化烟尘（50%以上）的 300 摄氏度以上的要求，导致烟灰难以被催化燃烧，而这是减少柴油烟尘颗粒排放最有效的后处理技术。

　　在该研究中，研究人员采用了非传统的电加热方式，对导电纳米金属氧化物施加低电压形成了贯穿电流，用通过这种方法产生的电热效应和电子效应来引发碳烟燃烧。杏彩体育官网app经过测试，研究人员发现，这种方法大大改善了低温下碳烟的燃烧转化，实现了75摄氏度下通电 5 分钟即可完成 50% 以上转化的低温下高效成绩。

　　这一研究具有非常有价值的现实意义，未来有望提高柴油车及油电混合车尾气处理能力，实现对碳烟颗粒排放的有效控制。

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